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第752章 秦失其鹿默得之（第2页）

市场格局演变为打的、滴滴和快的的“三国争霸”，被媒体戏称为“第一次网约车大战”。

去年滴滴与快的在背后资本撮合下合并后，凭借顺风车业务一度反超打的出行。

然而因其版本t0策略的失误，反而作茧自缚，被打的出行以更优质的服务和价格优势重新拉开差距。

这反倒给了优步华夏趁机崛起的契机，滴滴程唯重新夺回主动权，打的出行成为领跑者，形成新的“三国鼎立”，第二次网约车大战就此告一段落。

如今滴滴再度出手，吞并外资背景的优步华夏，引发媒体深度挖掘。

随后有媒体爆料，这次并购由优步全球率先发起，双方管理层是最主要推动者。

事实上，优步从2015年3月起就希望与滴滴合并，但因为占股比例上双方期望差距太大而作罢。

现如今，市场份额逐步被压缩的优步再次与滴滴寻求合并，并将最初对滴滴持股40％的要求降低到30％，最后折中到20％，终成交。

值得注意的是，柳氏家族两位成员分别担任滴滴总裁（柳青）和优步华夏战略负责人（柳甄）或许成为此次并购案的最大推手。

甚至优步投资人billgurley上个月曾与柳青在海外牧场密谈的新闻也被挖了出来。

当前华夏网约车市场已形成“双雄”的新格局。

但与以往“老大老二竞争，老三消亡”的剧本不同，这一回却是老大和老二之间的商业竞争，老二不甘落后，上演大鱼吃小鱼，不断吃老三，吃到最后发现还踏马是老二

那它这几年不白吃了么？

媒体纷纷预测，“第三次网约车大战”即将打响。

陈默看着网上媒体关于滴滴优步的合并，第三次网约车大战打不打得起来不知道。

但是第一次共享单车大战快要打起来了，而下个月开始打的出行旗下的天天单车就要上线，届时能跟摩拜一较高下了。

至于ofo的小戴同志目前正急的直跳脚，三天两头给彼岸创投这边打电话，吴旦不堪其扰直接把他拉黑，现在ofo迫于资金压力，只能被困校园，坐失良机。

虽说打的出行目前已经建立颇高的护城河，即便滴滴以新的形态出现规模更胜从前，但内里有柳式两姐妹，就够程唯喝一壶的。

陈默现在唯一担心的只有一件事

“。吞并优步华夏的滴滴当前估值约为350亿美元，正在积极寻找投资者，以期实现上市时600亿美元估值的目标，下一步目标，就是赴美上市”

看着报道中的内容，陈默眼神微眯，立刻给吴旦下达了一个重要不紧急的任务，那就是抽调资源密切监控滴滴上市动向。

毕竟这家企业可是有“偷跑上市”的前科。

另一个时空虽然对方上市后受到处罚，但为时已晚，相对于罚款、产品下架都是小事，大量敏感数据、用户隐私信息、地图数据已流向境外。

联想到那些年来多起国内顶尖人才离奇遭遇，难保没有关联。

所以这一回有他在，就决不允许这种垃圾企业还能活下去。

阻止企业赴美上市最有效的方式就是彻底击垮它。

虽然打的出行难以独力完成，但凭借彼岸的雄厚资金支持并非难事。

可这样会被确认为垄断市场，然后被上面锤，这不是陈默想看到的。

陈默更希望构建良性竞争的市场生态