研讨会还在继续中,参会的研究员们针对方文提出的方案积极讨论。
烟瘾大的研究员在获得方文允许后,点燃了香烟,会议室里烟雾缭绕。
木质长桌上铺满了临时勾画出来的图纸,旁边,还有一些理论书籍。
这种讨论最后到了僵局,再继续争执,也不会有结果。
姜文瑾出声道:“总经理提出的涡轮喷气方案可行性非常高——用燃气驱动涡轮再推动风扇,这和当下活塞动机的‘螺旋桨拉拽’原理截然不同。但这种技术,对于我们来说,也是从无到有的过程。我觉得围绕理论的讨论太多,意义并不大,还不如通过科学实践来进行试错。但这样做的话,需要消耗的人力物力,以及时间很高,并且可能会得不到总经理想要的效果。”
他说出了,工程技术和科学研究的一个潜在问题,不是每一个技术都能一次性成功的,大多数都是经过无数次验证,经历了不知多少次失败试错才得出正确的结果。
如果泰山航空将大量的人力物力资源用在喷气式动机上,并且浪费了大量宝贵时间,是不是值得呢?
这确实是个问题,和平年代可以承受这些消耗,但战争时期真的值得吗?
对此,方文非常肯定地说道:“做,我有办法让研究加。”
他的自信不光是来自于自身的异能,还有未来记忆中对于时局的把握。
是以,他在泰山研究所,将火箭弹研究一组,二组,航空动机研究组的所有研究员组成了喷气式动机项目组,让他们围绕自己提出的方案进行原型机研制。
第一个原型机,要结构简单化,好让项目组以此为模板延伸到其他。
为此,方文要求先制造涡轮喷气动机。
这种动机,目前在英国,德国都有类似的研究。
为了节省研究进程,方文专门前往了一趟欧洲,准备花费巨资购买这方面的资料。
巴黎,花神咖啡馆。
方文坐在靠窗的位置等待,龚修能则在旁边的单座戒备。
没过多久,方文要等的情报贩子过来了。
对于方文这个多次打交道的熟客,情报贩子很热情。
“这次想要什么方面的情报,我可以为你打八折。”
“我想要英国和德国关于涡轮式航空动机研究的资料。”方文回道。
情报贩子脸色一变:“抱歉,这种情报我可弄不到,只有非核心技术资料。”
非核心技术资料,只是一种修饰性说法,也就是技术简报之类的。
“也可以,我现在就要,你能弄来吗?”
“可以,3法郎,现金交易,先给我一半。”
方文点头,看了眼旁边单座坐着的龚修能,“给他15法郎。”
龚修能从挎包中取出钞票,交给情报贩子。
收起钞票,情报贩子离去了,方文则点了杯咖啡悠闲等待。
半小时后,情报贩子归来,将一沓资料放在方文面前。
他并没有提出收取剩下一半钱,而是等方文验证。
方文拿起资料,慢条斯理的打开,翻看。
第一份资料是关于英国方面喷气式动机的资料。
三年前(1935年),专利持有人惠特尔获得英国银行家的联合投资,成立了一家“动力喷气有限公司”,试制惠特尔明的涡轮喷气动机。去年4月,他研制的单转子涡轮喷气动机次运转成功。
今年,英国军方看到这种新技术在军事上的用途,准备将惠特尔的明改进用于双座战斗机,但试制部门在试制过程中现将这种动机用于战斗机,危险性极大,并且很难操作,于是计划搁置了。
第二份资料是德国方面的。
2年前,容克斯公司也开始秘密研喷气动机。
当时公司的机身开主管赫伯特觉得动机部门过于谨慎保守,于是组建了自己的动机研团队,带领3名设计师进行相关工作。
去年6月份,容克斯公司的喷气动机进行次测试。
虽然测试有一定成果,但动机还无法依靠自身动力运行。
之后,容克斯公司在研过程中遇到一些困难,研究组解散,仅剩两名喷气动机工程师。