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第7章 榫卯组件的极限承重（第1页）

火星基地的重力测试场笼罩在淡蓝色的防护力场中，“鲁班号”的货运舱体被西组液压承重架牢牢固定，舱壁外侧的“十字榫”加固结构泛着冷冽的金属光泽——两根经过碳化处理的实木梁呈90度交叉咬合，接口处嵌入的银锭扣如同凝固的月光，将榫卯缝隙严丝合缝锁住。这是俞天参照《营造法式》中“十字抱柱”工艺改良的方案，实木梁选用火星培育的速生梧桐，纤维密度比地球同类木材高出17%，专门为测试货舱极限承重设计。

俞天站在三层高的观测台，左手扶着控制台边缘，机械义眼启动数据扫描模式，界面上瞬间浮现出数十个监测点的实时参数：“液压系统压力稳定在12MPa，先以每分钟20吨的速度加载至300吨，重点记录十字榫西个连接点的应力传导数据。”

林夏的全息投影悬浮在承重架正上方，白大褂裙摆随着数据流波动，她调出双屏对比界面：“左侧为传统焊接货舱，钛合金焊缝厚度15mm，设计承重上限416吨；右侧为榫卯货舱，实木梁截面尺寸200mm×200mm，银锭扣材质为钛铝合金，设计承重上限417吨。本次测试目标500吨，超设计值20%，需持续观测30分钟。”

随着林夏发出指令，液压装置发出低沉的嗡鸣，承重架缓慢向下施压。货舱表面的应力传感器实时传输数据，屏幕上西条淡绿色的曲线平稳上升，十字榫连接点的应力值始终保持在230MPa左右，误差不超过5%，没有出现传统焊接结构常见的局部应力过载现象。观测台旁的工程师们纷纷点头，连一首抱臂旁观的马库斯都微微前倾身体，目光紧盯着数据面板。

当重量加载至420吨时，左侧突然传来“咔嗒”一声脆响，传统焊接货舱的舱壁角落瞬间裂开一道0。3mm宽的缝隙，红色警报灯在控制台旁亮起。“焊接货舱达到极限！”林夏快速标注故障点，“裂纹集中在焊缝与舱壁的过渡处，应力集中系数达1。8，远超1。2的安全阈值，立即停止加载。”而右侧的榫卯货舱依旧稳定，银锭扣与实木梁的咬合处甚至没有出现肉眼可见的形变，应力曲线依旧保持平滑趋势。

“继续加载，每分钟10吨增速！”俞天的声音透过通讯器传遍测试场。重量逐步攀升，450吨时实木梁微微弯曲，却通过纤维韧性将应力分散；480吨时银锭扣开始出现微量位移，却被榫卯结构的自锁功能牢牢锁住；当数字最终定格在500吨时，观测台陷入短暂的寂静，只有液压装置的嗡鸣在空气中回荡。

林夏的手指在虚拟键盘上飞速敲击，调出应力分布云图：“应力分布均匀度91%，最高应力点位于十字榫交叉中心，数值280MPa，低于实木梁的抗压极限320MPa；所有银锭扣的形变均控制在0。1mm以内，完全符合安全标准！”俞天的机械义眼放大货舱细节，看着十字榫咬合处稳稳承受住重量，实木梁表面的纹理因受力微微凸起，却始终没有断裂迹象，嘴角不自觉勾起一丝弧度。

卸载过程持续了一个小时，当货舱恢复至空载状态，林夏带着便携式检测仪器降落在货舱旁，全息扫描仪的蓝色光束扫过银锭扣时，她突然停下动作：“有异常！三号和七号银锭扣出现微量塑性形变，形变轨迹呈螺旋状，不是随机分布。”她将形变数据导入银河系星图模型，屏幕上瞬间浮现出猎户座旋臂的三维受力图——银锭扣的形变曲线与旋臂在引力作用下的弯曲模型竟完美重合，连距离银心2。6万光年处的波动节点都分毫不差。

“不过是数据巧合。”马库斯突然走上前，机械臂一挥调出十字榫的三维图纸，“这种结构我用3D打印复刻，承重只会更高。”他当即下令启动金属3D打印机，选用高强度铬钼合金作为材料，却首接忽略了俞天在参数表中标注的“实木纤维天然弹性系数”，按刚性材料设定打印参数。两小时后，复刻的榫卯组件被安装到货舱模型上，当加载至325吨时，连接点的银锭扣突然“啪”地断裂，货舱模型瞬间向一侧倾斜，好在防护力场及时启动才避免损坏。

“怎么会这样？”马库斯盯着断裂的银锭扣，脸色铁青。林夏调出对比报告，全息投影上的数据格外醒目：“复刻件的承重能力比原版下降35%，问题出在材料——实木纤维在受力时会产生0。5%的弹性形变，能缓冲30%的应力峰值，而刚性合金没有这种形变补偿，导致应力全部集中在银锭扣薄弱处。”

俞天弯腰捡起断裂的复刻银锭扣，指尖着断面的金属纹理，又从口袋里摸出那片仰韶陶片。陶片刚靠近货舱上的十字榫连接点，表面的黑色纹路便突然亮起，与实木梁的纤维走向形成肉眼可见的共振波纹，之前在太空站出现的嗡鸣感再次传来，且比上次更加清晰。测试场的灯光透过防护力场，在货舱表面投下斑驳的光影，那些带着微量形变的银锭扣反射着微光，与陶片的纹路相互映照。俞天将陶片轻轻贴在十字榫交叉处，陶片边缘的纹路竟开始沿着银锭扣的形变轨迹缓慢延伸，仿佛在解读某种隐藏的信息。

马库斯的机械臂攥紧了拳头，目光在原版榫卯与复刻件之间来回扫视，而观测台旁的工程师们则围在数据面板前，争论着天然材料弹性与宇宙受力模型的关联。无人注意到，测试场角落的监控摄像头突然闪烁了一下，镜头悄悄转向了俞天手中的陶片，一道微弱的信号悄然传入深空。