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第516章 螺旋桨激波现象喷气式与超音速研（第4页）

这个度，已经是目前科技极限。

只有子弹才能达到这种度。

一个个问题随之提出。

“飞机的材质能够承受得了音飞行吗？”

“什么样的动机可以产生让数吨重飞机如此高飞行的？”

“飞行员能够在这么高度下完成驾驶吗？”

他们提出的问题都非常务实，方文回答道：

“这些问题，我不能给你们答案，科研工作的乐趣就在于，了解未知，解决未知。我希望和大家一起创造奇迹。但关于动机，我是有草案的。”

他说着，将黑板上的蒙布扯下。

“这就是，新型动机的初步方案。采用的动能是推进力方式，而不是螺旋桨升力方式。它的原理和我们正在研究的火箭弹是一样的，所以才会让火箭弹一组和二组参与讨论。”

一直没有出声的火箭弹二组组长姜文瑾露出惊奇目光。

他作为方文专门挖来的物理学家，有更好的前瞻性。

随即出声问道：“如果是使用推进力，动机应该是通过“进气-压缩-燃烧-膨胀-排气”的模式，将燃料化学能转化为动能，利用反作用力推动物体前进。如果这种动机能够研出来，不光是可以用于飞机，我们的火箭弹，乃至其他武器都可以加装这种动能部件。理论上，这种动机部件，在武器上的操作性，比飞机上的操作性更佳。”

为了证明他的说法，姜文瑾举了例子。

姜文瑾走到另一块黑板前，用粉笔画出示意图：“诸位请看，火箭弹受制于体积，现有燃料推进器只能提供单次脉冲动力，导致射程和变轨能力受限。但如果将这种新型动机小型化，我们完全可以把它改造成可调节的‘动力心脏’。”

他拿起一支模型火箭弹，指着尾翼处比划，“以咱们正在研的泰山战机专用火箭弹为例，加装这种动机后，它就能在末端通过多次点火调整姿态，更高，更准确的射向目标。”

会议室里响起此起彼伏的议论声，方文也没想到，姜文瑾竟然将讨论转向了导弹这一战略性武器上。

但现在，导弹要面临的问题，远比喷气式飞机要大得多，怎么控制射程航向准度都是要一一解决的。

毕竟德国的v2导弹，目前都还在图纸阶段呢。

方文连忙出声道：“火箭弹的提议很不错，你们组可以跟进，现在继续讨论动机。”

他揭开另一块蒙着的黑板，继续说道。

“理论和姜文瑾说的差不多，主要是能量转换与反作用力驱动，分三个步骤，1，能量输入与气体压缩，吸入空气并压缩，使其压力和温度升高，机械能转化为气体内能，2，燃烧与能量释放，压缩后的空气与燃料混合燃烧，生成高温高压燃气，内能进一步提升。3，高排气与反作用力产生：燃气经喷嘴加喷出，根据牛顿第三定律，向后喷出的气流对动机产生向前的反作用力，以推动飞机前进。”

“我原先的设计构思是涡轮式动机，燃气经涡轮驱动压气机后，全部从尾喷管喷出，推力主要来自高排气。效率在声时较高，但亚声时油耗大。但这种设计，有一个问题，就是操作难度很大、实用性低。为此，我觉得可以折中一下，在牺牲一定度的情况下，将喷气式飞机先做出来。”

方文将本次研讨会定调了。

主要是讨论可以实用性的喷气式动机。

至于要什么样的实用性喷气式动机呢？

他选择了两种：涡轮风扇动机（未来民航客机型）、涡轮螺旋桨动机（未来支线飞机型）。

这两种，可比德国和英国正在研究的原始涡轮式动机要好，也比冲压动机更容易实现，比脉冲喷气动机更安全。

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